Diese britische Fluggesellschaft wird ihre Passagiere nicht mehr mit „Damen und Herren“ ansprechen
British Airways verzichtet auf seinen Flügen auf geschlechtsspezifische Begrüßungen, da die Fluggesellschaften zunehmend die Vielfalt der Geschlechter unter den Passagieren anerkennen.
Das Unternehmen plant, den Ausdruck „Ladys and Gentlemen“ zugunsten von „jeder einschließender“ zu streichen Der Sonntagstelegraf war der erste der sich gemeldet hat. Ein Sprecher von British Airways sagte der britischen Zeitung, dass die Änderung sicherstellen soll, dass sich Gäste, die sich als nicht-binär oder geschlechtsspezifisch identifizieren, nicht durch den Gebrauch von Sprache entfremdet fühlen, die die geschlechtsspezifische Binärstellung verstärkt.
Wir feiern Vielfalt und Inklusion und setzen uns dafür ein, dass sich alle unsere Kunden willkommen fühlen, wenn sie mit uns reisen, sagte der Vertreter.
Berichten zufolge weist British Airways, die zweitgrößte Fluggesellschaft Großbritanniens, Piloten, Flugbegleiter und andere Mitarbeiter an, in der Kommunikation mit Kunden eine geschlechtsneutrale Sprache zu verwenden. Das Unternehmen bestätigte diese Behauptungen nicht, sagte aber, dass es bereits seit über einem Jahr inklusive Sprache am Flughafen verwende.
Die Fluggesellschaft ist nur das jüngste Transportunternehmen, das seine Richtlinien geändert hat, um geschlechtsspezifischer zu sein. Transport für London (TfL), das den Großteil der öffentlichen Verkehrsmittel in der britischen Hauptstadt überwacht, kündigte bereits 2017 an, dass es beginnen würde, Fahrgäste mit dem Satz „Guten Morgen, alle zusammen“ zu begrüßen.
Andere, die eine geschlechtsneutrale Sprache annehmen, umfassen Japan Airlines , Air Neuseeland , Lufthansa , und Air Malta . Air Malta richtet sich jetzt an Flugblätter mit der Botschaft: Achtung, alle Passagiere, während Air New Zealand Kia ora, alle, eingeführt hat.
Mehrere große US-Fluggesellschaften, darunter American Airlines und Delta, sind Berichten zufolge auch auf der Suche ob Passagiere bei der Buchung ihrer Flüge angeben dürfen, dass sie sich außerhalb der Binärdatei identifizieren. Im Jahr 2019 forderten Airlines for America in den USA und die International Air Transport Association (IATA) Unternehmen auf, potenziellen Fliegern die Wahl zwischen Geschlechtsoptionen wie „nicht angegeben“ oder „unbekannt“ zu ermöglichen.
Die Forderungen, das Flugerlebnis für nicht-binäre Reisende sicherer und positiver zu gestalten, werden wahrscheinlich lauter, wenn die Biden-Regierung offiziell ihren X-Passmarker vorstellt. Im Juni das Außenministerium versprach, dass eine nicht-binäre Passoption Ende des Jahres verfügbar sein.
Mehrere Länder bereits einen dritten Geschlechtsmarker zulassen auf Pässen, einschließlich Australien, Kanada, Dänemark, Indien, Nepal und Pakistan.
Trotz dieser Schritte in Richtung Fortschritt stehen trans- und nicht-binäre Menschen auf Reisen immer noch vor zahlreichen Herausforderungen. Eine 15-jährige Transgender-Frau und ihre Mutter eine Klage eingereicht gegen die Transportation Security Administration (TSA) im August, als ihr gesagt wurde, dass sie ihre Genitalien freilegen müsse, um in ein Flugzeug einzusteigen, nachdem sie von Körperscannern am Raleigh-Durham International Airport markiert worden sei.
Diese Erfahrungen sind sehr häufig. Trotz der Tatsache, dass Transmenschen nur 0,6 % der Bevölkerung der Vereinigten Staaten ausmachen, wurden laut a. etwa 5 % der Bürgerrechtsbeschwerden gegen die TSA von Januar 2016 bis April 2019 von Transgender-Kunden betrieben ProPublica Untersuchung.
Und während einige Reiseunternehmen ihre Richtlinien modernisieren, um den Bedürfnissen transsexueller und nicht-binärer Passagiere gerecht zu werden, nehmen nicht alle diese Reformen an. EasyJet, die größte Fluggesellschaft Großbritanniens, hat laut der Hospitality News-Publikation nach transphobischer Gegenreaktion auf Twitter Pläne zur Einführung geschlechtsneutraler Begrüßungen schnell aufgegeben Reisetagesmedien .
EasyJet behauptete, es würde stattdessen den Mitarbeitern Ratschläge geben, wie sie alle Kunden besser höflich und umfassend begrüßen könnten, gab jedoch nicht an, was dies beinhalten könnte.