Tunen Sie Ihr Motorrad

Tunen Sie Ihr Motorrad

Optimieren Sie Ihr Motorrad für den Frühling

Seite 1 von 2

Viele Beine werden mit einem Stabhochsprung versehen Motorräder am ersten richtigen Reittag des Jahres, aber wir sind hier, um einen Stock in deine Speichen zu werfen. Bevor Sie den Schlüssel einwerfen und die Kupplung betätigen, muss Ihr Fahrrad einer vollständigen Inspektion und ordnungsgemäßen Abstimmung unterzogen werden. Schauen wir uns an, was wir für eine korrekte Federabstimmung analysieren müssen.



Die Checkliste

Nachdem der Inbegriff des fröhlichen Tanzes aus der Sicht Ihrer zweirädrigen Maschine abgeklungen ist, ist es Zeit für eine Inspektion. Wir haben eine Liste der wichtigsten Bereiche zusammengestellt, die Sie erkunden müssen, bevor Sie zur ersten Fahrt des Jahres auf die Straße gehen.

- Räder und bereifung
- Bremsen
- Kette und Kettenräder
- Flüssigkeitsstand
- Batterie
- Luftfilter
- Kraftstoffsystem
- Ventile
- Hauptdrehmomentspezifikationen

Räder und bereifung

Zuerst überprüfen wir die Reifen. Wenn Ihre Reifen mehreren Wärmezyklen standgehalten haben, sind ihre Gummimischungen ausgehärtet und können geringfügige Risse aufweisen. Dies ist besonders häufig bei älteren oder billigeren Reifen der Fall. Überprüfen Sie die Reifen entlang der Seitenwände sowie das Profil. Wenn Sie keine Risse sehen, wie es die meisten Fahrer nicht tun, überprüfen Sie die Profiltiefe. Jeder Motorradreifen ist mit Verschleißstangen ausgestattet. Wenn Ihre Laufflächen bis zu den Verschleißstangen abgenutzt sind, ist es am besten, sie jetzt und nicht mitten in der Saison auszutauschen, was auf dieser Reise nach Deal's Gap einen echten Dämpfer darstellt. Wenn Ihre Reifen ein ausreichendes Profil haben, überprüfen Sie den Reifendruck und pumpen Sie gemäß dem Handbuch auf. Schauen Sie sich auch die Ventilschäfte an und stellen Sie sicher, dass sie intakt sind. Untersuchen Sie Ihre Felgen auf Dellen oder Steine ​​zwischen den Reifen und drehen Sie die Räder frei, um sicherzustellen, dass die Lager gut klingen und sich gut anfühlen.

Bremsen

Überprüfen Sie die Bremsbeläge Ihres Motorrads, indem Sie entweder die Bremssättel lösen oder darunter spähen, um festzustellen, wie viel Fleisch noch auf den Belägen vorhanden ist. Wenn die Bremsbeläge ziemlich abgenutzt aussehen, auch wenn sie hauptsächlich auf einer Seite sind, müssen sie ersetzt werden. Das Ersetzen der Bremsbeläge ist nicht schwierig, aber der mechanisch gesperrte wird wahrscheinlich wollen, dass der Händler sich darum kümmert. Sehen Sie sich Ihre Rotoren an, während Sie dort sind, und stellen Sie sicher, dass sie keine größeren Anzeichen von starkem Einstechen aufweisen. Ziehen Sie den vorderen Bremshebel und stellen Sie sicher, dass genügend Druck vorhanden ist, damit der Hebel nicht auf den Lenker trifft. Stellen Sie sicher, dass auch das hintere Bremspedal stark ist. Wenn sie matschig sind, müssen Sie das Bremssystem entlüften, was ohne Erfahrung etwas schwierig sein kann.

Kette und Kettenräder

Schauen wir uns als nächstes die Kettenräder an. Fühle den Durchhang in der Kette. Wenn es zu locker ist, müssen Sie es über die Radversteller oder Exzenter festziehen. Schauen Sie sich auch diesen bösen Jungen an. Ist es rostig? Selbst wenn Sie Zweifel haben, ist es am besten, die Kette mit einer guten Lösung wie Motorex 611 und einer Zahnbürste oder einem Werkzeug wie der Grunge-Bürste zu reinigen. Nachdem Sie die Kette abgetrocknet haben, benötigen Sie ein gutes Schmiermittel wie Motorex 622. Drehen Sie das Hinterrad und wischen Sie überschüssiges Material mit einem Lappen ab. wie man im Süden sagt. Denken Sie jetzt daran, dass Sie die Kette nach Ihrer ersten Fahrt schmieren möchten, da die Kette heiß ist und mehr Schmiermittel akzeptiert.

Flüssigkeitsstand

Jetzt ist es Zeit, sich schmutzig zu machen. Wann haben Sie das Öl das letzte Mal gewechselt? Wenn Sie sich nicht erinnern können oder sich daran zu erinnern scheinen, dass es lange her ist, ist es jetzt an der Zeit, dies zu ändern. Wenn Sie ein Händler sind, lassen Sie ihn damit umgehen, aber unabhängig davon bringt eine frische Ölspülung Ihr Fahrrad zum Singen. Während wir mit dem Fluid Train fahren, tuckern wir weiter zu Ihrem Kühlmittelüberlaufbehälter. Wenn es niedrig ist, füllen Sie es zwischen den oberen und unteren Kerben. Wenn Sie wie die meisten von uns hydraulische Brems- und Kupplungsleitungen betreiben, müssen Sie den DOT4-Flüssigkeitsstand überprüfen. Wenn sie niedrig sind, füllen Sie sie ebenfalls auf. Wenn Sie sich nicht erinnern können, wann Sie das letzte Mal Ihre Bremsflüssigkeit gewechselt haben, ist es möglicherweise Zeit für eine Entlüftung und Spülung. Und schließlich könnten diese Gaszüge etwas steif sein, nachdem sie bei absurd kalten Temperaturen gesessen haben. Holen Sie sich etwas Kabelschmiermittel und spritzen Sie sie, bevor Sie das Freispiel nach Ihren Wünschen einstellen. Sie möchten, dass der Gashebel wie ein Gummiband zurückschnappt.

Wir sagen Ihnen, wie Sie den Rest Ihres Fahrrads als nächstes optimieren können ...





Nächste Seite