Warum Sie Standard fahren sollten
Subaru
Wenn Sie stolz ein Auto mit Schaltgetriebe fahren, fühlen Sie sich wie ein richtiger Mann
Vor ein paar Wochen habe ich etwas Außergewöhnliches gemacht. Ich gab meiner Verlobten ihre erste Fahrstunde - und das mit einem Schaltgetriebe.
Ich sage außergewöhnlich, weil die Statistiken ziemlich schlüssig sind: Handbücher oder Standards, wie sie auch genannt werden, sind eine aussterbende Rasse. Die Zahlen variieren ein wenig je nach Quelle, aber nach einigen Schätzungen als nur 3,9% Bei den in den USA verkauften Neuwagen handelt es sich um Schaltgetriebe.
Dafür gibt es einige Gründe; Einige der Vorteile des Fahrstandards sind im Wesentlichen verflogen. Standardgetriebe sind jetzt nur noch geringfügig, wenn überhaupt, billiger als Automatik als Basisoption für Autos (wenn Sie sie sogar kaufen können). Der Kraftstoffverbrauch, der den Standards lange Zeit einen Vorteil verschaffte, ist im Grunde gleich und in einigen Fällen ist die Automatik etwas höher kraftstoffsparende. In Nordamerika ist es praktisch unmöglich, einen Standard-Getriebemietwagen zu bekommen, und immer weniger neue Automodelle bieten sogar die Option an. Mit der zunehmenden Verfügbarkeit von Selbstfahr- und Fahrerassistenztechnologie für Neuwagen werden mehr Dinge automatisiert, nicht weniger. Tesla, die Autofirma der Zukunft, verzichtet grundsätzlich auf Getriebe, so weit sie können.
Wenn Sie dies lesen und trotzdem mit dem Stick fahren, wissen Sie Folgendes: Ihre Kinder werden es wahrscheinlich nicht tun. Nach allem, was ich weiß, ist meine Verlobte die letzte Person, die ich kenne, die lernen wird, Standard zu fahren, und nur, weil ich diejenige bin, die sie unterrichtet.
Es ist nicht so schwer zu lernen - wirklich
Das größte Missverständnis über den Fahrstandard ist, dass es irgendwie schwierig ist. Die Leute, die dies sagen, haben fast immer keine ernsthaften Anstrengungen unternommen, um es zu lernen. Hören Sie, es gibt viele Probleme, ein Auto zu besitzen. Finden Sie einen Mechaniker, dem Sie vertrauen, erzielen Sie den besten Preis beim Händler und widerstehen Sie dem Drang, Chromspinner auf Ihren POS 1992 Toyota Corolla-Chef zu setzen.
Aber vertrau mir; Wenn Sie sich dazu verpflichten, mit zwei oder drei Stunden solider Kupplungsübung Stick zu lernen, haben Sie die Grundlagen mehr als nur nicht. Das erste Mal, als ich fuhr, war es mit meinem Vater auf einem Parkplatz. Nach meiner zweiten Autostunde fuhr ich nach Hause, einschließlich eines großen Hügels in Vancouver, einer Stadt voller großer Hügel. Alles am Stiel.
Vielleicht haben Sie keinen Zugang zu einem Automatikgetriebe, und deshalb möchten Sie nicht lernen. Gut, verständlich. Aber wenn Sie dies tun und der einzige Grund, warum Sie nicht Standard lernen möchten, ist, dass es zu schwierig ist, meinen Rat zu befolgen: Sie können lernen, und Sie werden lernen. Fragen Sie sich, ob eine zwei- bis dreistündige Lernkurve zu viel ist, um eine Fähigkeit zu erlernen, die Sie für Ihr Leben haben werden.
Ob Sie es glauben oder nicht, der Fahrstandard bietet immer noch einige finanzielle Vorteile. Das Ersetzen eines Automatikgetriebes ist um ein Vielfaches teurer als das Ersetzen einer Kupplung, und sie nehmen mehr Flüssigkeit auf. Fahren ist aber auch mehr als ein einfacher Akt, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen - es ist auch das Gefühl der Freiheit, das damit einhergeht.
Ja, in den USA verfügt die überwiegende Mehrheit der Autos über Automatikgetriebe. Im Rest der Welt ist dieses Verhältnis im Wesentlichen umgekehrt. Wenn Sie nach Europa gehen und durch die Fenster der Citroens, Volkswagen, Skodas und Renaults schauen, werden Sie meistens Schalthebel sehen. Wenn ich in Teilen Europas, Afrikas und des Nahen Ostens Autos gemietet habe, bin ich immer Standards gefahren, und diese waren immer die Standardoption. Wenn Sie reisen, haben Sie das Wissen, wohin Sie gehen.
Das Fahrerlebnis
Wie ich oben ausgeführt habe, bietet das Fahren mit dem Steuerknüppel noch einige praktische Vorteile, aber vor allem kommt es auf das Fahrerlebnis an. Wenn Sie an einem Ort mit eisigen oder schneereichen Wintern leben, sollten Sie jetzt zustimmend mit dem Kopf nicken. Ebenso bin ich Teil des Car2Go-Carsharing-Dienstes, der ausschließlich Smart Cars verwendet, und da jeder Fahrer diese nutzen muss, werden sie ausschließlich automatisch ausgeführt. Der Service ist wunderbar, bis auf eines: Das Automatikgetriebe in einem Smart Car ist schrecklich. Etwas über kleine Autos mit kleinen Motoren und Automatikgetrieben passt einfach nicht zusammen.
Sie werden oft von unserer schwindenden Generation von Fans von Standardgetrieben hören, dass 'ich das Auto fahren möchte, nicht das Auto, das mich fährt'. Es ist heutzutage ein bisschen klischeehaft geworden, aber es ist immer noch wahr. Jahrelang hatte ich nur gelegentlich Zugang zu einem Auto und lieh es mir von meiner Mutter, meinem Vater und gelegentlich von Freunden aus. Jetzt habe ich ein Auto (das auch gelegentlich nicht reparaturbedürftig ist), aber ich pendle nicht jeden Tag zur Arbeit. Ich fahre nur ab und zu und es ist immer noch etwas, das ich sehr genieße. ein kleines Privileg jedes Mal, wenn ich zuerst in wechseln.
Infolgedessen möchte ich mich nicht mehr vom Auto getrennt fühlen. Ich möchte in der Lage sein, die volle Kontrolle zu haben, zu spüren, wie mein linker Fuß auf das Kupplungspedal tritt, den Schalthebel zu spüren, selbst wenn er bei einem 1997er BMW ein- und ausrutscht. Ich mag das Gefühl, in der Mitte einer Kurve auf die zweite oder auf der Autobahn für eine Sekunde auf die dritte zu wechseln, um die Beschleunigung zu erhalten, um an jemandem vorbeizukommen. Die ganze Schönheit, ein Auto zu besitzen, ist das Gefühl der Unabhängigkeit und Kontrolle, das es Ihnen gibt, und es ist immer noch ein Privileg. Ich würde diese Erfahrung nicht banaler machen wollen, wenn ich helfen kann.
Standards mögen auf dem Weg nach draußen sein, aber andererseits wird unsere Vorstellung, dass jeder sein Auto besitzt, irgendwann sinken. Viele Analysten glauben, dass wir bereits ein Spitzenauto erreicht haben. Auf der ganzen Welt geht der Trend dahin, dass weniger junge Menschen Autos besitzen, ihren Führerschein erhalten oder generell fahren. Bei selbstfahrenden Autos könnte die Zukunft darin bestehen, dass Sie nur automatisierte Taxis anrufen, die mit einer Smartphone-App verbunden sind, um Sie trotzdem überall hin zu bringen. Der Besitz Ihres Autos könnte zu einem zunehmend unpraktischen Luxus werden. Wenn Sie jedoch an einem zunehmend unpraktischen Luxus teilnehmen möchten, nur weil Sie gerne fahren, können Sie auch Standard ausprobieren. Sie werden vielleicht feststellen, dass Sie es mehr lieben.
Und sag nicht, dass es zu schwer ist. Nach ein paar kurzen Stunden stellt meine Verlobte, die im Alter von 26 Jahren zum ersten Mal das Fahren lernt, das Auto jetzt kaum mehr ab. Zumindest auf ebenem Boden